2025年，低空经济被政府工作报告列为“新增长引擎”，从国家到地方政策持续加码，超长期特别国债、中央预算内资金等国家级资金支持力度空前。对于企业而言，把握政策性资金申请方向，是抢占低空经济赛道的关键。
国家层面：7月民航局将发布《低空空域管理改革实施细则》，划设“管制、监视、报告”三区，试点“一站式”空域申请平台；8月推出eVTOL适航认证补充规定；9月发改委拟发行低空经济专项债，重点支持垂直起降场等新基建；10月财政部或出台增值税减免政策，研发费用加计扣除比例提至200%。
地方实践：绍兴市6月施行全省首个地市级低空飞行服务保障办法，预计带动投资超10亿元；湖北荆门6月发布专项政策，补贴无人机物流和城市空中交通项目；深圳、合肥等地年底前将完成1000个起降场建设。
上游：聚焦原材料与核心零部件，碳纤维复合材料、轴向磁通电机、飞控系统成为技术壁垒，民营企业在电动动力装置领域占主导。
中游：多旋翼无人机主导民用市场，eVTOL（电动垂直起降飞行器）成为新焦点，汽车轻量化技术与原有产业链为飞行汽车落地提供支撑。
下游：物流、旅游、应急救援等场景加速商业化，云南丽江-大理低空观光航线、深圳低空物流枢纽等项目陆续落地。
支持领域：
基础设施：通用机场、低空智联网平台、北斗导航系统。
技术研发：5G-A通感一体技术、无人机导航系统。
公共服务：适航认证实验室、应急救援体系。
申报原则：需符合国家战略，突出示范性，严禁纯商业化项目（如商业无人机表演）。
核心投向：
新基建：低空大数据中心、跨境低空走廊。
产业链安全：氢能无人机产业园、轴向磁通电机研发。
应急保障：西南山区无人机应急救援体系。
项目要求：需纳入“十四五”规划，期限20-30年，中央还本付息。
重点方向：
垂直起降场（Vertiport）建设，推动eVTOL商业化。
低空经济产业园，如深圳“生产-测试-运营”全链条园区。
特色融合项目：云南低空旅游航线、安徽无人机冷链物流。
创新机制：额度分配向准备充分地区倾斜，资本金比例最高提至30%。
支持范畴：
重大基建：大型低空物流枢纽、通用机场扩建。
技术产业化：eVTOL电池研发、无人机整机制造。
国际合作：海外低空物流基地、跨境航线运营。
基础设施优先：通用机场、空管系统、5G-A基站等项目易获支持。
场景结合地方特色：山区布局无人机应急救援，旅游城市开发低空观光，农业产区推动植保无人机应用。
湖南低空经济产业园：总投资47.13亿元，建设通航制造厂房、无人机管控云平台，收益覆盖倍数1.37倍。
广东韶关低空经济片区：含三类通用机场、低空文旅项目，打造“飞行管理+测试+培训”综合体。
安徽芜湖低空智联系统：布局29个起降点、40条航线，构建“空天地”一体化管控系统。
项目筛选：聚焦政策支持的基础设施与高收益场景。
收益设计：组合门票、租金、政府补贴等多元收入，确保覆盖本息1.3倍以上。
材料准备：编制可行性报告、收益平衡方案，联合第三方机构提升可信度。
随着《低空空域管理改革实施细则》等政策落地，预计2025-2030年低空经济将形成万亿级市场。企业需把握政策窗口期，以“政策资金+技术创新+场景落地”三轮驱动，在无人机物流、城市空中交通、低空旅游等赛道抢占先机。地方政府可参考深圳“全域试点+立法保障”、湖南“产业联盟+基金支持”模式，构建“政策-资金-产业”协同生态，共同开启低空经济发展新纪元。
上一个：重磅，CCER正式重启！
